12月28日に京急1500形1701編成が総合車両に入場しました。
この編成は、9月24日に脱線し、27日朝に金沢検車区に入場してから今日までずっと留置されて
いました。
今回のルートは、金沢検車区→文庫4番線→上り副本線→八景4番線→総合車両でした。
なお、牽引ではなく、生き残った1703〜1706号車を使い、自走で入場しました。
運転は、1706号車のみで行ったため、八景へ向かう際は後進で運転しました。
運転速度は人が歩くスピード程度です。
運番・種別・行先は全て事故当時のままです。
なお、牽引予備車として、デト17−18が金沢検車区に待機していた模様です。

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】約3カ月ぶりに本線へ出てきた1701編成。

【撮影地】金沢文庫〜金沢八景

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】1701号車の台車には、何かが装着されていました。

【撮影地】金沢文庫〜金沢八景

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】品川方4両は通電しています。

【撮影地】金沢文庫〜金沢八景

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】分かりにくいですが、白手をつけた人がマスコンを握り、後進しています。
もちろん、後進ブザーも鳴っていました。

【撮影地】金沢文庫〜金沢八景

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】このまま八景4番線に入線していきます。

【撮影地】金沢文庫〜金沢八景

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】そして、総合車両へ向かいます。ちなみに、八景へ向かうときは踏切は
鳴っていませんでしたが、総合車両へ向かうときは鳴りました。

【撮影地】金沢八景〜総合車両

【タイトル】京急1500形1701編成UP!

【説明】そして、総合車両に入場。

【撮影地】金沢八景〜総合車両